西遠隼人駅

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さぁ、モデコン

投稿者：重富投稿日：2012年 4月29日(日)07時08分4秒

今年も鹿児島モデラーズコンベンションに出展します。いまから設営準備です。昨年はクラブメンバーとともに鹿児島中央駅周辺の１/１５０ジオラマを出しましたが（Nゲージサイズで列車は走らせないのにデカかった・・・（笑））、今年は単独で地元のバスが全力出動です。まぁ、1/32エルガのJR九州バスが間に合わないというか、デカールだけ作って何も進んでいないのがちょっと・・・。本当は赤いバスだけで３台並べたかったのですが・・・。そういえば、ニチモの1/200護衛艦２隻があるのですが、来年はそれをネタにしようかな・・・。さて、車両製作については、更新履歴に載っていませんが、今月初頭に国電でクモハ52などの流線型電車が掲載されております。また、JR東海のシリーズとして 113系の大垣電車区の車両が落成しておりますのでアップまでしばらくお待ちください。

まぁなんというか

投稿者：重富投稿日：2012年 4月26日(木)22時50分32秒

西島様、お返事遅れまして申し訳ございません。さて、当ページにつきましてそういったお問い合わせはまったくなくはないのですが、すべてお断りしております。製作方法についてこれから志す人、またキットや車体を手にした人がなるべく分かりやすいように記事を作成しているつもりです。本ページを参考にして自分だけの一台を作り上げられることが私にとっても一番の喜びです。ご希望に添えず、心苦しい限りですがご理解のほどよろしくお願いいたします。

西遠交通的バスコレについて

投稿者：西島投稿日：2012年 3月21日(水)00時04分15秒

はじめまして。「西遠交通・浜名重工業」ホームページを拝見させていただいた西島と申します。質問なのですが貴ホームページ上で紹介されている西遠交通的バスコレのバス各品ですが、どれか売っていただけるものはないでしょうか？可能であればJR九州バスが希望です。ぶしつけなお願いとは存じますがご検討いただければ幸いです。よろしくお願いいたします。

おつかれさまでした！

投稿者：重富投稿日：2011年12月 5日(月)23時23分16秒

ITフェスタまでの各種転戦、クラブメンバー各位、お疲れさまでした。誰かさんが寝かせてくれませんでした（ぇ）。深夜工作であんなものやこんなものまで作らされてw 角材切れとかしらねーwっす。詳しくはアミュプラザ鹿児島の入り口ページの画像で。あんな感じで展示しました。くれはさんから中央駅駅舎とともに大量のバスを預かったんですが、アミュの建物が高すぎるため、死角になってしまうので何かあったら大変、と“人様のバスは出せません”ということで当のご本人が来られるまで出しませんでした。まぁ、中央駅に新幹線ホームが設置されたときにはやっとこさっとこの工事が済んだ、といったところでした。今回も好評をいただけたと思います。個人的には今回、248の複線高架レールを4本、橋脚レスで載せられるスパン930ミリの橋を作ったのですが、幅は90であり、KATOの複線高架橋に対して幅10ミリずつの余裕があるため、斜張橋なんかに改修してみたいと思っています。もっとも、なんでITなんじゃ？という素朴な疑問は尽きず、あとで聞けば来場者からの一番人気だったから今年も、ということでした。ということで鉄道100年、ITは100年後どうなる？といった感じで強引に結びつけた文章を会場に掲示してみました。デカールなんかがITで誰でも作れるようになった、だけでは、ありがちすぎるので。鉄道は物流の革命でしたが、ITは情報の革命。・・・と考えてみましたが、たぶんITの中で色々分かれるかと。鉄道というより産業革命における蒸気機関、くらいなもんかと。 “蒸気機関車”にいった人たちはたいそうな数が今まで生き残っていますけど、 ”蒸気船”にいった人たちはたとえば利根川の水運系列では石播くらいしか今は残っていません。同じように考えると50年後100年後、スマホが残るのか、パソコンが残るのか、もっとすごいものになるのか・・・・。個人的には長年の人類の夢、人型ロボットってのは、定着するかしないかを含めて次の100年で決着がつくと思います。たぶん、その中で、じゃぁ、人間ってなんだ？という疑問というか根源的な問いかけに各個々人レベルで答えを出す、という作業がついてまわり、そのあたりを乗り越えられるか否かで家庭に1台、炊飯器並みに設置されるかそうでないかに分かれるのではないのかなぁ、と。そんなこんなでしたが、香椎車庫鐵道模型製作所の香椎さんより GMのバルクパーツを購入。作りかけのクモニ83やらクモユニ７４やらが完成するぞ～、ぐへへへぇw ということで4日間の疲れをとるために寝るつもりがワクテカして眠れなかったりします。しあわせすぎる、というより、めでたい頭をしているのぉ、と自分でも思いますw。運営上のいろいろはありましたが、楽しかったです。

早いもので・・・・

投稿者：重富投稿日：2011年11月28日(月)00時10分49秒

ご無沙汰しております！管理人の重富でございます。 9月末に転居しました（JR九州セレガの部分に嫁、という文字があるが結局もらわなかったw）取り壊しになった築46年のアバラ家から築9年の２Kに転居して、模型部屋と寝室を分離してそこそこ快適に過ごしています。（模型部屋を6畳、寝室を4畳半にすればよかったのですが、なぜか逆に。模型部屋の荷物がギューギューw。隣と下が空家なので何してようが怒られない！）会社指定の通信教育を修了し、引っ越して、ゴタゴタして終わったと思ったら仕事が忙しくなり、かといって模型作りは止められず、前回のITフェスタで苦情があったいわさきのバスはこれ以上作っても、うちのクラブのレイアウトですら供給過剰になるのでデカールが切れたところで、21台完成して体よく打ち止めにして、南国のセレガを4年ぶりに塗って組み立て、勢いで18弾のブルーリボンもエアポートシャトル色に塗り替え、なんかよく分からないですが、ヘリボーンシリーズで海上自衛隊のシーホークが欲しいのに全然欲しくないものから当たって、しまいにはオークションで指定買いするハメになり、最初からオクで開封済みを引いたほうが安上がりやん、という顛末でやたらとヘリコプターが殖える始末。えぇ、全部、お湯の中でローターを曲げて自重でたわんでいる様子を表現しましたよ。つい23日に芦屋基地の航空祭に行ったら、SH60シリーズはたわませて正解、チヌークは根元からまっすぐ垂れ下がるのが正解みたいだったのですが。手元のF-2やらF-1やらにはミサイルが欲しいね、ということでF-1はマイクロエースの300円プラモでサイドのランチャーがないのでプラ棒を削って取り付け、対艦ミサイルがないのでAIM-120でお茶を濁しています。その間に鹿児島の市電・市バスゆーゆーフェスタとアミュ広場での中央駅まつりの一環で出展し、アミュ広場に1/150鹿児島中央駅前が初登場しています（黎明館に出展したものと同じ。中央駅前の路面モジュールを製作されたくれはさん曰く“誰かが作るとは思わなかった” つか、バスコレ走行システムなんてものが世に出るとはまったく思わなかったyo 。あれがなければ道幅とか揃えたんですが・・・w。走らせているうちにだんだんバスコレが言うことを聞かなくなってくるのは、誘導する針金が帯磁してくるからでは？という声がありましたがはてさてどうやら？？）。 157系なんかと一緒に落札した西武2000系用の台車を買ってきて、なんつーか落成すれば24年ぶりの西武電車の投入となりそうな予感。んー、157系も11両ばっかり完成しているのでとりあえずアップせんといかんがな。しかして、たぶれっとデカールでキハ58のHTBを作っているなう。キハ58の塗り替えの投入ってここ5年くらい途絶えていたなぁ・・・。とまぁ、そういうことです。＞三上さまいかがお過ごしでしょうか？名鉄バスの完成、おめでとうございます。無難にストレート組み立て、ではなくてスモークフィルムの使用など凝っているのがグーです。最近は・・・、デザインの原版をデジタルデータで持っている事業者様もおられるようですね・・・。事業者様に無理をかけない範囲でたのしんでいきましょう。＞松本さまゆーゆーフェスタはお疲れさまでした。次はITフェスタになります。もう来週、というか今週末になりますがこちらこそぜひぜひよろしくお願いしますね。

今日はお疲れ様でしたm(_)m

投稿者：松本

投稿日：2011年 9月11日(日)23時40分28秒

どーもこんばんは、模型クラブの松本です。今日は明治屋さんでお世話になりました。ありがとうございますm(_)mよろしかったら僕のメアドを登録していただけたら助かります＾＾ 10月の市電市バスゆーゆーフェスタやＩＴフェスタは頑張っていきましょう（爆）ＩＴフェスタまでには一通りの改造は済ませたいものです。それでは失礼しますm(_)m

spn.blogs.yahoo.co.jp/burutore464464

ありがとうございます。

投稿者：三上俊彦

投稿日：2011年 8月28日(日)22時58分25秒

アオシマの名鉄バスは、なんとか完成しました。人生初のバスのプラモデル製作だったので、とりあえずまあまあかなと思っています。シートは、今回、プルーに塗ってシートカバーは、名鉄のロゴを入れて貼り付けました。また名鉄さんより実車の車内の写真を送っていただきましたので、足りない部分は、自作しました。２８名乗り仕様にしてサイドウィンドーは、実車のスモークフィルムのいちばん明るいものを貼りましたが、実際、貼ったらけっこう暗くて、車内があまり見えない状態でした。シートには、自作でフットレストをつけました。いろいろなバス会社より実車のデザイン画をいただいたので、それを利用して２台目を製作予定です。バス会社によっては、親切にパンフレットやいろいろなグッズを送っていただいたところもあります。現在、フジミ、アアシマ併せて１５台ありますので、ほとんどを他社仕様にしようと思っています。もしできましたら直接、私のメールアドレスにご連絡いただれけますでしょうか?どうかよろしくお願いいたします。

はじめまして

投稿者：重富投稿日：2011年 8月25日(木)01時22分1秒

三上さま、はじめまして。メールボックスが一杯だったようで、大変失礼いたしました。震災で大切な作品が残念なことになってしまったそうで、同じ趣味を持つものとして心よりお見舞い申し上げます。さて、お問い合わせの件につきまして、特段、秘密にすることも何もございませんのでこちらで回答させていただきますね。車体のデザイン画はバス会社様からいただくのはやはり難しいようですね。バスコレのボックスアートが真横からなのでこれを図面として、スキャナなどで取り込み、画像加工をして淵だけ取り出し、そこに自分で真横から撮られた画像を貼り付けてタテヨコの寸法（比率）を取り、色をととのえる、というやり方はきいたことがあります。（自分の場合、たとえば東日本急行はたまたまネットで真横からの画像が得られたのでExcelに貼り付け、上からオートシェイプ機能でなぞって線データにして画像は破棄してゴールド・ブルーで印刷しました）。１．デカールにつきましては、アルプス電気の熱転写プリンタを使っています。インクリボン式のワープロと同じものです。実車を撮ってそのまま画像を加工して使う場合と、あくまで実車の画像はタテヨコ比を出すため、と割り切ってExcelに入れて上からワードアートなどで重なるように作って画像を破棄する場合のふた通りがあります。三上様のご質問にあるインクジェットデカールの場合、下地の色が透けますので、たとえば宮城交通のバスの場合は白ボディですので白を塗られた上からでしたらデカールを転写した場合にきれいに発色すると思います。ただし、ほかの色の場合は、下地の色に左右されてしまうので、思った色が出ない可能性があります。熱転写式ですと、白インクがあり、これを下地に使うので貼り付ける対象の色に左右されないという利点があります。２．シートの柄模様は非常に難しいものがありますね。座席の一部を写真に撮って 10倍サイズで模様を作られ、1/10サイズで紙に印刷してみて、納得がいったらグループ化してExcelシートに敷き詰めるようにコピーして印刷、貼り付ける、という方向はどうでしょうか？ドットではなくストライプ模様ですが、以前、JR九州バスのエアロクィーンの座席はそのようにして作り、マークソフターで無理やり座席に馴染ませて作ったことがあります。床面については、遠くから吹き付けてドット調にして模様にする、もしくは最後にクレオススーパークリアーのつや消しを塗ると、完全つや消しになりますよ（元々、カーモデルのシートパーツに塗るものですので・・・）。３．スモークはスプレーでなさるのが良いかと思います。一度に厚く塗りすぎないのがポイントで、厚く塗って傾けて乾燥させたりすると、塗料が流れてムラになってしまいます。あくまで何度かに分けるのがよいと思います。完全に中が見えないようなスモークが強いガラスでしたら、三上様のおっしゃる方法で良いと思いますよ。４．バゲージスペースの切断は当方もしたことがないのでなんとも言えませんが、削り取ってなくなってしまう系の刃物はやめたほうがよろしいかと。たとえば、Pカッターや、レザーソーは刃の厚み分だけ切ったあとになくなってしまうので、バゲッジ扉を閉めた際に隙間が空いてしまいます。（開放状態で固定されるのでしたら、特段気にされなくて良いと思いますが。）王道はカッターナイフでパネルラインに沿って何回も切れ込みを入れていく、だと思いますが、いかがでしょうか？お返事が遅くなってしまい大変申し訳ありませんでした。また、進捗状況やご質問等ありましたら、お気軽に書き込みをいただけると幸いです。今後ともよろしくお願いします。

1/32 バスシリーズについて

投稿者：三上俊彦

投稿日：2011年 8月15日(月)02時21分25秒

表示されていた管理人さんのところに今、メールをしたのですが、戻ってきてしまいました。バス改造のことで、いろいろとお尋ねしたいことがありますので、もしよろしければ、私のところにメールを入れていただけましたら幸いです。メールした内容です。はじめまして。仙台の三上と申します。突然のメールで失礼いたします。私は、もともと船マニアで造船所などから図面などを取り寄せて主にフェリー、RORO船、客船などですが、1/400の紙製で洋上模型を作っています。しかし、ご存じのように3/11の震災で、約150隻製作した船の模型が壊れてしまいました。修復不可能のものも多くありますが、命だけ助かったことが幸いです。本当に同じ仙台市でも海岸部は、壊滅状態です。今回、メールさし上げたのは、以前よりバスのモデル(主にNゲージのバスコレや京商のダイキャストです)を集めていました。またそれを改造して気に入ったバス会社のデカールを作って貼って楽しんでいました。主に仙台発着のバス会社が多いですが….もともと船の模型が主なので、プラモデルは、あまり興味がなかったのですが、最近、1/32のバスシリーズを多く購入して自分の気に入ったバス会社に改造しようと思っています。現在、改造の前にアオシマの名鉄高速バスを製作しています。重富さまのWEBをたまたま発見しまして、ぜひいろいろとご指導をいただきたいと思ってメールをさし上げた次第でする私もとことん凝るほうなので忠実に再現したいと思っていますが、やはり多くのバス会社はデザイン画などのデータは送っていただけません。地元だと宮城交通が高速バスの車庫を持っているので、写真は、何度も撮りに行っています。デカールを作りたいので、両左右真横、真正面、真後ろなど写真を撮っていますが、いまいちうまくできません。高速バスがほとんどですが、いまからいろいろと製作しようと思っています。そこで企業秘密かもしれませんが、ぜひ以下の件についてご指導いただけましたら幸いです。 1. デカールは、どうやって製作していらっしゃいますか? やはり実車を撮って製作されているのですか?最近、普通のインクジェット用のデカールが発売されたので、それを使用しようと思っています。A/4が３枚入っていて８００円ほどなので1/32に使用できると思います。 2. シートの件ですが、単色なら簡単ですが、シートには、デザインというか模様が入っていますね。どのように再現すればよろしいでしょうか?また床の雰囲気をカーペット仕様にしたいとも思っています。どうすれば雰囲気がでると思いますか? 3. 本日、田宮のアクリルのスモークを買ってきて窓に塗ってみましたがいまいち刷毛で塗るせいかいまいちです。なにかいい方法がございますか?パソコン用の透明シールに黒で印刷して貼ってみようかと思いますがどうでしょうか? 4. 昇降口は、開閉しますが、バゲージのところも開閉したいと思っています。何かいい方法ございますか?またもしボディーをカットするときどのカッター類を利用するとうまく切れますか? いまのところこんな感じです。いろいとバスを改造されている方のブログなどに投稿しましたが返信がありませんでしたので、失礼かとは、存じましたが、メールさせていただきました。ご面倒をおかけいたしますが、どうかよろしくお願いいたします。写真は、震災後、製作した九州商船の今年できた２隻の模型の写真です。またREVELL社のFINNJETというカーフェリーの模型を改造して製作した写真も添付いたします。オリジナルのものにブリッジ周りを引退寸前の形にしてバウスラスターの穴をあけてフィンスタビライザーをつけて、アンテナ類をいろいろと追加してまたトップの衛星アンテナ(円いもの)をつけました。また地元、宮城交通の高速バスの撮った写真も添付いたします。どうかご指導の程よろしくお願いいたします。お時間がございましたらメールまたは、お電話ください。暑いですが、どうかご自愛ください。よろしく子お願いいたします。

ガーラ建造中

投稿者：重富投稿日：2011年 5月28日(土)00時02分35秒

フジミの1/32はとバスガーラ大田ぴあの付きをオクで落としてきて JR九州仕様で製作中。おねーちゃんのオマケが付属しているのに安かったんだぞい。（立体二次元は好きくないので開けてすらいない。二次元と三次元のおねーちゃんはどっちも好きなんだがｗ）。梅雨入り前に塗装を完了させ、デカールを起こして貼りつけてクリアー吹きまでして先週17日から24日まで東京出張に出ていました。震災後の心理的な影響は消費その他に色濃く影を落としていた印象。帰ってきたら・・・梅雨入りしているんかい！！！！それ前提ではありましたが、デカール貼りをしたバスコレ7台分が宙に浮いたままに・・・・。梅雨明けまでゆっくりガーラを組み立てますか。といいつつ、このガーラの製作記録は作らない予定です。 2年前に作ったエアロクィーンと大して変わり映えのない記事になるからでして完成お披露目写真くらいで終わりそうな予感です。エルガもほしいんですよね・・・。

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