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青森港から。。。

 投稿者：無知な秋田県民  投稿日：2000年 6月29日(木)17時00分5秒 jobitaki.agri.akita-pu.ac.jp
  青森港から、大曲市（花火会場）までは、どうやって行ったらいいですか？
ちなみに、自家用車を使用します。
 		 

青森港から。。。

 投稿者：無知な秋田県民  投稿日：2000年 6月29日(木)16時59分37秒 jobitaki.agri.akita-pu.ac.jp
  青森港から、大曲市（花火会場）までは、どうやって行ったらいいですか？
ちなみに、自家用車を使用します。
 		 

【ＪＲ】乗客無料の駐車場　　秋田・大曲駅で９６台分増設へ

 投稿者：ひややっこ＠管理人  投稿日：2000年 6月28日(水)00時33分49秒 akita1-211.teleway.ne.jp
  ＪＲ東日本秋田支社は、秋田新幹線「こまち」などの乗客が無料で利用できる「こまち駐車場」を
秋田駅と大曲駅で拡充する。駐車スペースは秋田駅が１３５台（５５台増）、大曲駅が１５１台（
４１台増）。増設分の供用開始は秋田駅が７／７、大曲駅が８／１０。
「こまち駐車場」は、秋田新幹線などで秋田から仙台や東京方面に旅行する人が無料で利用でき、
現在、県内の１３の駅に設置されている。このうち、秋田・大曲の各駅の駐車場は人気が高く、利
用率は平日でも８割を超え、週末は常に満車状態。利用できないケースもしばしばだったため、ニ
ーズにこたえようと、ＪＲが社有地を駐車場に充てることにした。

問い合わせはＪＲ東日本秋田支社営業課　０１８−８３２−６６４８
 		 

【訂正】

 投稿者：ひややっこ＠管理人  投稿日：2000年 6月22日(木)23時24分12秒 akita1-145.teleway.ne.jp
  下記交通短信内の秋田空港の５月の利用者は
１００４６３人の誤りです。お詫びして訂正いたします。 		 
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【航空】秋田空港・あきた北空港　５月の利用状況発表

 投稿者：ひややっこ＠管理人  投稿日：2000年 6月22日(木)23時22分36秒 akita1-145.teleway.ne.jp
  県秋田空港管理事務所と県大館能代空港管理事務所はこのほど、５月の各空港の利用状況を発表し
た。

秋田空港の利用者は前年同月比０．６％増の１００６４３人だった。
路線別で見ると、
東京線７０７２７人（２．３％増）
名古屋線６５６９人（１．４％増）
札幌線１０９９６人（２．９％増）
大阪線１０２０９人（４．０％減）とほぼ前年並み。
福岡線は、就航日が昨年より１日少ない週３日に減ったことが響き、利用者は１９６２人（３３．
９％減）にとどまった。

大館能代（あきた北）空港の利用状況は、大阪線の利用者が５０６６人（搭乗率６４．８％）と前
月（２２７３人／３１．１％）から倍増。東京線も６８５５人（搭乗率６６．６％）と採算ライン
（６０％）を上回る好調な成績を残した。 		 

【ＪＲ】３種類のフリーきっぷ、８月以降販売中止

 投稿者：ひややっこ＠管理人  投稿日：2000年 6月 7日(水)11時56分13秒 akita1-163.teleway.ne.jp
  ＪＲ東日本が発売している「ウイークエンドフリーきっぷ」「親子スーパーパス」「ＧＯ・ＧＯフ
リーきっぷ」の発売を８月以降取りやめることが明らかになった。
これらのフリーきっぷは、一部を除いてほぼ通年利用でき、土日を中心にＪＲ東日本管内の新幹線
・特急の自由席、または指定席に２〜３日間自由に乗降できた。
とくに「ウイークエンドフリーきっぷ」は１９９５年に発売開始、大人１枚１６０００円と割安で
９９年度には約５６万枚が販売されるほど人気が高かっただけに利用客の不満が出そうだ。
ＪＲ東日本は「家族旅行向けに設定したが、一人旅などでの利用が多く当初の目的にあわなくなっ
た。それに２日間では家族旅行にとっては短いようだ」としており、新たにファミリー向けに３日
間タイプのフリーきっぷを発売するとのこと。 		 

【バス】男鹿半島循環観光バス　運行開始へ

 投稿者：ひややっこ＠管理人  投稿日：2000年 6月 3日(土)23時04分21秒 trf03.ninja.neweb.ne.jp
  男鹿（おが）市が初めて運行する「男鹿半島循環観光バス」の運行計画が決まった。
期間は７〜９月の土・日・祝日で、主にＪＲ男鹿線男鹿駅前を発着点に１日５回運行。乗車券は２
日間有効とし、各観光拠点に専用停留所を設け、有効期間中は何回でも乗り降り自由とする。

ルートは男鹿駅前を起点に南回りに鵜ノ崎海岸→門前→大桟橋→県男鹿水族館→入道崎→男鹿温泉
郷→八望台→なまはげ館→寒風山→脇本駅→男鹿駅。１周約８０キロで所要時間約２時間５０分。
男鹿駅の始発は９時３０分、最終が１７時。うち１便は男鹿温泉郷の宿泊客むけに男鹿温泉郷始発
（９時）とする。運行は秋田中央交通に委託。乗車券は大人１０００円、小学生５００円、小学生
未満無料。男鹿半島では初の半島周遊バスとなる。乗車券は男鹿市観光協会の男鹿駅前案内所、男
鹿温泉郷事務所、循環観光バス車内で発売。

問い合わせは男鹿市商工観光課　０１８５−２３−２１１１へ。 		 
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【バス】秋田空港リムジンバス　秋田駅東口からも運行開始

 投稿者：ひややっこ＠管理人  投稿日：2000年 5月 2日(火)11時09分41秒 akita1-182.teleway.ne.jp
  ５／１からＪＲ秋田駅東口発着の秋田空港リムジンバスが運行を開始した。
運行ルートは駅東口＝秋田道秋田中央ＩＣ＝秋田南ＩＣ＝秋田エアポートライン（有料道路）＝空
港。
駅＝空港間はノンストップで運行され、所要時間は約３０分で、従来路線（秋田駅西口発着）より
も１０分ほど早い。
運行を担当する秋田中央交通では「駅東口発着便の運行を航空機内でもアナウンスする。７月から
の夜間駐機をにらみ、駅東口発着のメリットをＰＲ、利用者を広げたい」と話している。 		 
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【航空】大館能代（あきた北）〜東京線も増便　１日２便体制復活

 投稿者：ひややっこ＠管理人  投稿日：2000年 4月28日(金)08時53分57秒 proxy1.teleway.ne.jp
  今年７月の羽田空港発着枠増加に伴い、大館能代（あきた北）空港の東京線が１往復増えて、１日
２往復体制となる見通しとなった。
大館能代〜東京線は、平成１０年７月の開港時に１日１往復で運航開始。１０年度の平均搭乗率は
７６．７％と、羽田発着国内路線中２番目の高さを記録。これを受けて昨年１１月から今年３月ま
での暫定で２往復に増便されていた。 		 
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【航空】特報！　秋田〜東京線　７月より１日７便体制に　−夜間駐機実現で時刻改善　利便性向上

 投稿者：ひややっこ＠管理人  投稿日：2000年 4月28日(金)08時47分44秒 proxy1.teleway.ne.jp
  今年７月より、秋田空港の夜間駐機が実施され、羽田空港発着枠増加により秋田〜東京線がＡＮＡ、
ＪＡＬの各１便増便で１日７便になることが事実上決定。ＡＮＡが夜間駐機して秋田発の早朝便、
最終便の出発時刻が改善されるほか、午後便の運行本数が増えることにより秋田空港の利便性が飛
躍的に向上すると期待されている。
秋田空港の１日７便化は旧秋田空港開港（昭和３６年）以来初めて。
今回の増便により、秋田〜東京間を１日１４往復するＪＲ秋田新幹線「こまち」との競合は新たな
局面に突入し、航空会社とＪＲはサービス面で従来以上に厳しい競争に迫られることになる。 		 
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